Ringkasan
Perusahaan ini adalah penyedia terkemuka solusi truk khusus dan alat berat untuk pasar utilitas, telekomunikasi, kereta api, dan infrastruktur di Amerika Utara. Solusi Perusahaan meliputi persewaan, penjualan, suku cadang purnajual, peralatan, aksesori dan layanan, produksi peralatan, manufaktur, solusi pembiayaan, dan pembuangan aset. Dengan peralatan yang luas, tim ahli Perusahaan melayani pelanggannya di seluruh jaringan lokasi yang terintegrasi di seluruh Amerika Utara.
AI+ Ask Fintel’s AI assistant about Custom Truck One Source, Inc..
Select a question to share a public post with an AI-crafted answer.
Thinking of good questions…
Statistik Dasar
Harga saham Custom Truck One Source, Inc. pada tanggal 5 Juni 2026 adalah per lembar. Ini adalah peningkatan sebesar 1.04% dari minggu sebelumnya. Kapitalisasi pasar (atau kekayaan bersih) Custom Truck One Source, Inc. pada 5 Juni 2026 adalah juta.
Grafik Analisis Faktor (kanan bawah) menunjukkan tampilan Custom Truck One Source, Inc. dari berbagai lensa. Setiap faktor menunjukkan seberapa baik peringkat perusahaan dibandingkan semua perusahaan lain di dunia investasi global Fintel. Skor faktor berkisar dari nol hingga 100, dengan 100 untuk yang paling diinginkan, dan 50 untuk rata-rata.
Sebagai contoh, perusahaan dengan Skor Nilai 100 akan menjadi perusahaan yang paling undervalued dalam database kami. Perusahaan dengan Skor Nilai nol akan menjadi perusahaan yang paling overvalued.
| Kapitalisasi Pasar | 2.195,25 MM |
| EV | 4.562,02 MM |
| Saham beredar | 226,78 MM |
| Tanggal Pengumuman Laba | |
| EPS (TTM) | -0,08 |
| Hasil Dividen | |
| Tanggal Ex-Dividen | |
| Tingkat Pinjaman | 0,56 |
| Saham Short Tersedia | 0,60 MM |
| Short Interest | 2,05 MM |
| Float Short | 3,42 % |
| Jumlah Hari untuk Menutupi | 3,90 days |
| Tarif Bebas Risiko | 4,45 % |
| Perubahan Harga (1 tahun) | 113,91 % |
| Volatilitas (1 tahun) | 0,46 |
| Beta | 1,09 |
| Rasio Sharpe (1 tahun) | 2,40 |
| Rasio Sortino (1 tahun) | 4,47 |
| Rasio PE | -126,56 |
| PBV | 2,73 |
| Harga/TBV | -18,50 |
| Nilai Buku/Pasar | 0,37 |
| EBIT/EV | -0,00 |
| EBIT (rata-rata 3 tahun)/EV | -0,00 |
| ROA | -0,00 |
| ROE | -0,02 |
| ROIC | -0,01 |
| CROIC | 0,00 |
| OCROIC | 0,08 |
| Volatilitas tersirat | 64,39 % |
| Rasio Put/Call OI | 0,11 |
Skor Faktor berkisar dari 0 hingga 100, di mana 100 adalah yang paling diinginkan. Lingkaran yang lebih besar lebih baik. Dalam situasi di mana kami tidak memiliki data (misalnya tidak ada perdagangan insider), kami menempatkan skor pada 50 untuk menghindari menghukum perusahaan. Namun, perusahaan yang tidak membayar dividen akan mendapatkan Skor Dividen Nol. Selain itu, kami membalikkan volatiltas untuk membuat metrik stabilitas yang lebih baik ketika nilainya tinggi
Target Harga
Target harga rata-rata satu tahun untuk Custom Truck One Source, Inc. adalah US$11,39. Perkiraan berkisar dari yang terendah hingga yang tertinggi US$12,60. Target harga saham adalah harga yang menurut para analis dinilai wajar sehubungan dengan proyeksi laba dan laba historisnya. Analis biasanya menetapkan target harga yang sesuai dengan rekomendasi beli atau jual mereka.
Frekuensi Pembaruan: Bulanan
Peningkatan/Penurunan Saham
Kartu ini menunjukkan peningkatan/penurunan versi analis untuk Custom Truck One Source, Inc.. Penilaian analis adalah klasifikasi yang memberi investor gambaran mengenai sentimen analis tentang arah dan kinerja suatu ekuitas – biasanya saham – selama periode waktu tertentu, biasanya 12 bulan.
Biasanya, penilaian standar analisnya adalah sebagai berikut:
- Beli/Porsi Lebih Besar/Berkinerja Lebih Baik - Penilaian ini mencerminkan keyakinan analis bahwa saham tersebut kemungkinan besar akan mengungguli indeks market (contohnya S&P 500).
- Tahan/Berbobot Sama/Performa Pasar - Penilaian ini mencerminkan keyakinan analis bahwa saham tersebut kemungkinan besar berkinerja sejalan dengan indeks market.
- Jual/Porsi Lebih Kecil/Berkinerja Buruk - Penilaian ini mencerminkan keyakinan analis bahwa saham tersebut kemungkinan besar berkinerja lebih buruk dari indeks market.
Ketika seorang analis menaikkan peringkat suatu saham, mereka memberi sinyal bahwa fundamental perusahaan sedang dinilai undervalued oleh investor. Hal ini juga bisa berarti mereka yakin pasar meremehkan potensi perusahaan. Hal sebaliknya terjadi ketika suatu saham mengalami penurunan peringkat.
Rata-rata penilaian dari masing-masing analis adalah penilaian konsensus untuk suatu saham. Hal ini memberi investor gambaran yang lebih luas tentang sentimen keseluruhan terhadap saham tersebut.
| Tanggal | Analis | Sebelumnya | Terbaru Rekomendasi |
Tindakan |
|---|---|---|---|---|
| 2022-12-13 | JP Morgan | Netral | Memulai | |
| 2022-08-10 | Deutsche Bank | Membeli | Mempertahankan | |
| 2022-07-13 | Deutsche Bank | Membeli | Mempertahankan | |
| 2022-04-14 | Deutsche Bank | Membeli | Mempertahankan | |
| 2022-04-13 | Citigroup | Membeli | Mempertahankan | |
| 2022-01-14 | Baird | Mengungguli | Memulai | |
| 2021-12-06 | Stifel | Membeli | Memulai | |
| 2021-04-06 | Oppenheimer | Mengungguli | Memulai | |
| 2023-02-16 | DA Davidson | Membeli | Memulai | |
| 2023-03-15 | Oppenheimer | Mengungguli | Mengulangi | |
| 2023-05-15 | Oppenheimer | Mengungguli | Mengungguli | Mengulangi |
| 2023-08-09 | Deutsche Bank | Membeli | Membeli | Mempertahankan |
| 2023-08-09 | Oppenheimer | Mengungguli | Mengungguli | Mengulangi |
| 2023-11-13 | Oppenheimer | Mengungguli | Mengungguli | Mempertahankan |
| 2024-05-03 | JP Morgan | Netral | Netral | Mempertahankan |
| 2024-05-03 | Baird | Mengungguli | Mengungguli | Mempertahankan |
| 2024-03-11 | DA Davidson | Membeli | Membeli | Mempertahankan |
| 2023-07-18 | Citigroup | Membeli | Membeli | Mempertahankan |
| 2023-10-13 | Citigroup | Membeli | Membeli | Mempertahankan |
| 2024-03-08 | Oppenheimer | Mengungguli | Mengungguli | Mempertahankan |
| 2024-03-08 | Baird | Mengungguli | Mengungguli | Mempertahankan |
| 2023-11-08 | JP Morgan | Netral | Netral | Mempertahankan |
| 2024-05-13 | Oppenheimer | Mengungguli | Mengungguli | Mempertahankan |
| 2024-07-10 | JP Morgan | Netral | Netral | Mempertahankan |
| 2024-06-14 | Stifel | Memegang | Memulai | |
| 2024-11-05 | Oppenheimer | Mengungguli | Mengungguli | Mempertahankan |
| 2024-08-07 | Oppenheimer | Mengungguli | Mengungguli | Mempertahankan |
| 2025-10-09 | Stifel | Membeli | Membeli | Mempertahankan |
| 2025-03-06 | Oppenheimer | Mengungguli | Mengungguli | Mempertahankan |
| 2025-04-09 | Stifel | Memegang | Memegang | Mempertahankan |
| 2025-08-04 | Oppenheimer | Mengungguli | Mengungguli | Mempertahankan |
| 2025-08-20 | JP Morgan | Netral | Berat badan kurang | Turunkan versi |
| 2026-01-14 | JP Morgan | Berat badan kurang | Berat badan kurang | Mempertahankan |
| 2025-10-14 | JP Morgan | Berat badan kurang | Berat badan kurang | Mempertahankan |
| 2026-03-11 | DA Davidson | Membeli | Membeli | Mempertahankan |
| 2026-03-11 | JP Morgan | Berat badan kurang | Berat badan kurang | Mempertahankan |
| 2026-04-21 | Cantor Fitzgerald | Kegemukan | Memulai | |
| 2026-05-01 | DA Davidson | Membeli | Membeli | Mempertahankan |
| 2026-04-28 | DA Davidson | Membeli | Membeli | Mempertahankan |
| 2026-04-29 | JP Morgan | Berat badan kurang | Berat badan kurang | Mempertahankan |
| 2026-04-29 | Stifel | Membeli | Membeli | Mempertahankan |
| 2026-05-26 | Cantor Fitzgerald | Kegemukan | Kegemukan | Mempertahankan |
